中國石油網消息 （記者吳夏炎 通訊員張闊）10月6日，記者從中國石油燃料油公司獲悉，昆侖瀝青鋪就的世界最長沙漠高速公路——京新高速公路臨河至白疙瘩段（簡稱臨白段）主線黑色路面全線貫通，創造中國石油直接中標量最大、供貨期最短等紀錄，實現市場收入近10億元。
　　京新高速公路臨白段全長930公里，總投資370億元，是迄今為止我國乃至亞洲一次性建設里程最長、投資規模最大的單體高速公路交通工程，全線穿越戈壁、沙漠、無人區，是國家“一帶一路”標志性工程，是繼青藏鐵路之后又一具有典型艱苦地域特點的代表性工程。其中，臨白段沙漠高速公路是世界最長的沙漠高速公路。
　　燃料油公司自2014年8月開始密切關注項目建設動態，跟蹤了解設計方案、瀝青產品技術標準等信息，并全面系統介紹“昆侖瀝青”供應方案，科學精細制作標書。2015年10月22日，燃料油公司成功中標，獲得整個工程5個標段中的4個標段沙漠高速瀝青供貨合同，供貨總量達32萬噸。
　　生產供應臨白段世界最長沙漠高速公路瀝青，不但要解決沙漠地區、高寒地區瀝青性能問題，而且要克服沙漠、無人區物流條件惡劣等問題。據悉，燃料油公司此次中標的臨白段瀝青產供項目，無論是供應規模還是物流條件及技術服務標準等均為中國石油昆侖瀝青史上之最。
　　面對供貨規模大、周期短、運距長、標準高、環境惡劣等困難，燃料油公司與克拉瑪依石化公司和遼河石化公司密切合作，加大科研攻關力度，生產出高性能、高質量的沙漠高速公路瀝青。燃料油公司華北銷售分公司項目部根據項目施工方工程進度，科學制訂產銷計劃，確保平穩生產；多措并舉優化物流組織環節，確保及時到位；安排精兵強將精準開展現場技術營銷服務，確保優質高效。