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國內油價調價窗口周四打開 可能擱淺或小幅下調

根據成品油定價機制 “十個工作日一調”原則,國內油價新一輪調價窗口將于41024時打開。中新網能源頻道從多家分析機構獲悉,由于距離調價還有兩個工作日,目前來看擱淺或下調可能性都存在,不過即使下調幅度也會很小。

據中新網能源頻道了解,今年以來,國內油價已經歷一次上調、兩次擱淺、三次下調。

近期,中國、歐洲等地區制造業數據下滑,導致市場對能源需求總量持不樂觀態度;美國經理數據表現良好支持,且美聯儲縮減QE并暗示明年有望加息,經濟前景樂觀提振市場心態。利好利空因素交織,導致國際原油維持震蕩走勢。由于國際原油期價震蕩走低,導致變化率走勢呈先揚后抑狀態,并于上周四轉入負向調整。北京石油交易所對中新網能源頻道表示,按此計算,本輪油價預計下調20-40/噸,或因下調幅度不足50/噸的調價線而面臨擱淺。而中宇資訊分析師潘興盛也認為目前擱淺的可能性較大。

不過,卓創資訊成品油分析師王鸞在接受中新網能源頻道采訪時則認為,距離調價窗口開啟還有兩個工作日,若利比亞各方開放被占據的出口港消息得到確認,國際油價將有小幅走低可能。所以本輪成品油調價遭遇擱淺或是下調目前仍是對半看,不過即使下調幅度也會很小。

據金銀島測算,截至48日第八個工作日,參考原油品種(布倫特、布倫特Dtd、迪拜、ESPO)均價105.688,變化率-0.65%,汽柴油對應下調幅度為30-40/噸。

國內市場方面,剛剛過去的清明節短假對汽油終端需求略有提振,而柴油方面仍舊是處于尷尬局面,整體市場交收仍處于低潮之中。隆眾石化網成品油分析師薛群對中新網能源頻道表示,4月份,柴油市場表現或仍難有好轉。“據批發廠家反映,今年柴油銷量要比去年同期減少了三到四成。另外,目前國內多個地區對環境治理力度未減,短期依舊會是制約柴油需求恢復的主要因素。”(中新網能源頻道)

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