經(jīng)管學(xué)院舉辦第四期博士生學(xué)術(shù)沙龍
為促進(jìn)學(xué)院內(nèi)部學(xué)術(shù)交流，提升研究生科研能力，11月25日下午3:30，經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院按照近期防疫要求，于線上舉辦了第四期博士生學(xué)術(shù)沙龍。本期沙龍邀請了我院管理科學(xué)與工程專業(yè)19級博士生鐘澤偉同學(xué)做分享交流。本次學(xué)術(shù)交流由高立副教授主持，鄭馨竺副教授和程聶嫣講師擔(dān)任點(diǎn)評嘉賓，趙曉麗副院長等學(xué)院教師，以及學(xué)院博士生、碩士生、本博一體化學(xué)生，近40人參加。
鐘同學(xué)本次交流的主題為“電動汽車智能充電如何權(quán)衡電力成本及碳排放”。在應(yīng)對氣候變化和交通電氣化的背景下，電力成本及碳排放是推廣和應(yīng)用電動汽車的兩項(xiàng)重要指標(biāo)。由于電力系統(tǒng)的動態(tài)平衡特性，近來備受關(guān)注的電動汽車智能充電模式會改變電動汽車的電力成本及碳排放。針對該問題，本報(bào)告介紹其作用機(jī)制和估計(jì)方法，并在此基礎(chǔ)上探討智能充電如何在電力成本及碳排放之間做出權(quán)衡。報(bào)告以五個電力市場的實(shí)際數(shù)據(jù)為例計(jì)算了電動汽車智能充電通過權(quán)衡電力成本及碳排放所產(chǎn)生的社會效益，并進(jìn)一步分析了充電行為、充電功率及二氧化碳社會成本變化帶來的影響。
報(bào)告后，鄭馨竺老師針對本次交流的主題進(jìn)行了點(diǎn)評發(fā)言，并提供了一些建議：一是，研究可以更多地關(guān)注二氧化碳排放的外部性及社會公平問題；二是進(jìn)一步探究未來的可再生能源增長對本研究結(jié)果的影響。
程聶嫣老師首先對報(bào)告內(nèi)容的一些細(xì)節(jié)問題做了進(jìn)一步的了解，然后提出研究需關(guān)注電動汽車替代燃油車所導(dǎo)致的出行行為變化和基礎(chǔ)設(shè)施需求。
主持人高立老師也對匯報(bào)內(nèi)容發(fā)表了自身的感想，并與鐘同學(xué)圍繞如何進(jìn)一步提高電動汽車智能充電的應(yīng)用效果以及該研究對相關(guān)政策的啟示進(jìn)行了探討。
最后，高老師也鼓勵學(xué)生們能夠把握提問機(jī)會，以促進(jìn)學(xué)術(shù)交流，互相啟發(fā)，營造學(xué)院內(nèi)部更加開放、自由的學(xué)術(shù)交流氛圍。